Skocz do zawartości

Intruzik

Poborowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    990

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Intruzik

    [UNSUNG][23.06.2017] JO 36 Lazy Day in Vietnam

    w JOINTOP

    Napisano

    5BHUsrW.jpg

    LAZY DAY IN VIETNAM

    (opis wkrótce)

     

    Do udziału w rozgrywce wymagane jest pobranie z repo aktualnej paczki UNSUNG. Od 22.06. BiS udostępnia assety z Apexa dla WSZYSTKICH posiadaczy Army. W związku z powyższym do udziału w rozgrywce NIE BĘDZIE WYMAGANY DLC APEX. Jeśli jednak plany BIS-u uległy by zmianie, będzie gotowa zapasowa misja z identyczną rozpiską na innej mapie. W związku z powyższym na misję śmiało mogą zapisywać się osoby nie posiadające dodatku APEX.

     

    MADMAN HQ

     

    Platoon Leader (1st. Lt.) -  

    Platoon Sergeant (SSgt.) -

    Radiooperator (Spc.) -

    Platoon Medic (Spc.) - Alienzo

     

    ALPHA RIFLE SQUAD

     

    Squad Leader (Sgt.) -

     

    Fire Team Leader (Cpl.) A1 -

    Grenadier (Pvt.) A1 -

    Automatic Rifleman (Pvt1) -

    Rilfeman (Pvt.) -

    Rifleman/Ammo Bearer (Pvt.)

     

    Fire Team Leader (Cpl.) A2 -

    Grenadier (Pvt.) A2 -

    Automatic Rifleman (Pvt1) -

    Rilfeman (Pvt.) -

    Rifleman/Ammo Bearer (Pvt.)

     

    BRAVO RIFLE SQUAD

     

    Squad Leader (Sgt.) - [AFTP]

     

    Fire Team Leader (Cpl.) A1 - [AFTP]

    Grenadier (Pvt.) A1 - [AFTP]

    Automatic Rifleman (Pvt1) - [AFTP]

    Rilfeman (Pvt.) - [AFTP]

    Rifleman/Ammo Bearer (Pvt.) - [AFTP]

     

    Fire Team Leader (Cpl.) A2 - [AFTP]

    Grenadier (Pvt.) A2 - [AFTP]

    Automatic Rifleman (Pvt1) - [AFTP]

    Rilfeman (Pvt.) - [AFTP]

    Rifleman/Ammo Bearer (Pvt.) - [AFTP]

     

    CHARLIE WEAPON SQUAD

     

    Weapons Squad Leader (Sgt.) -

    Machinnegunner (Pvt1) -

    Assistant MG (Pvt) -

    Machinnegunner (Pvt1) -

    Assistant MG (Pvt) -

    Rifleman/Medic -

     

    SKY SHADOW - Skyrider/ O-2A Skymaster

     

    Pilot (Cpt.) -

     

    HAIRCUT -1    -UH-1 C/D / CH-47

     

    Helicopter Pilot (2nd.Lt.) -  

    Co-Pilot (2nd.Lt.) -

     

    HAIRCUT -2    -UH-1 C/D / CH-47

     

    Helicopter Pilot (2nd.Lt.) -  Intruzik

    Co-Pilot (2nd.Lt.) -

     

    HAIRCUT -3    -UH-1 C/D / CH-47

     

    Helicopter Pilot (2nd.Lt.) -  

    Co-Pilot (2nd.Lt.) -

     

     

    Wojsko Polskie

    w Hydepark

    Napisano · Edytowane przez Intruzik

    Na tych samych skokach, kumpel wpadł w czasze kolegi po czym się jakimś cudem wyplątał razem ze spadochronem. Wykorzystał już trzecie życie w ostatnim roku. Taka robota, takie ryzyko. Ja mam już to wszystko za sobą - emeryt z krwi i kości ;)

    Problemy MM - Pytanie / Odpowiedź

    w Tworzenie misji

    Napisano

    Wstaw moduł ACE Weather i go wyłącz.
    Wstaw moduł Weather BIS, w jego init wrzuć: 0 setOvercast 1; 100000 setRain 0.1;

    lub to: 0 setOvercast 0.8;0=[] spawn {while {true} do {1 setRain 0;sleep 1}};
    Daj znać czy zadziałało, bo nie sprawdzałem. Taki efekt rzeczywiście trudno osiągnąć, jak słusznie zauważył Rutek, ale próbować zawsze warto. Testy, czasem zupełnie z bani i odjechane od common sense potrafią przynieść ciekawe rezultaty, więc próbuj wszystkiego co Ci przyjdzie do głowy.

    Jets DLC

    w ARMA III

    Napisano

    Miał Ci nasz Axel swoje "5 minut" ;) Zauważcie, że rumak pozbawiony ciężaru swojego jeźdźca próbował sam z wyjść z kłopotliwej sytuacji, ale zabrakło metrów ;) Trochę to poprawili w A3 w porównaniu do A2, ale jest jeszcze spore poletko do zaorania. 

    Jets DLC

    w ARMA III

    Napisano · Edytowane przez Intruzik

    No cóż... :) Kreatywność ludzi nie zna granic. Skrypt dodający addAction "MoveInDriver" do zespawn-owanego śmigłowca, pozwalający na sterowanie śmigłowcem z DLC, którego się nie kupiło. Oczywista dziura w zabezpieczeniu DLC, taki siarczysty policzek zawstydzający panów programistów. Zapewne szybko wyjdzie hotfix więc obejście tymczasowe. Działa tylko z pojazdami.
    Od czasu udostępnienia zarządzania własnym kontem na armaholicu, gość z kontem może sam sobie powiesić co chce, nadzór administratora będzie zawsze spóźniony.

    Przy okazji poprawek do Jets DLC mamy nareszcie to (TGP lokowane na terenie lub celu/obiekcie): 
    https://forums.bistudio.com/forums/topic/140837-development-branch-changelog/?page=41#comment-3179065

    Joy jaki polecacie

    w Hydepark

    Napisano

    Używałem X52Pro przez cztery lata, solidnie mi posłużył, byłem z niego naprawdę zadowolony. X52Pro różni się od X52 pod kątem funkcjonalności nieznacznie (używałem obu), więc sugerowałbym raczej X52 bo tańszy. Oba mają długi, przyjemny zakres pracy przepustnicy, o długości rzadko spotykanej w innych HOTAS, co pozwala na precyzyjniejszą kontrolę ciągu.
    U mnie niestety przetarły się kable od przycisków w wahadle przepustnicy. Przedłużanie kabli domowymi metodami przedłużyło życie joyowi o rok. Czytałem po fakcie, że to dość typowa usterka dla X52/X52Pro. Pod koniec zaczęły się też jazdy z rozkalibrowywaniem się osi dżojstika a zwarcia kabli zrywały sygnał przytrzymywanych klawiszy, więc zacząłem mieć problemy z komunikacją radiową w grze.  Możliwe, że istniały metody na domową regenerację potencjometrów i wymianę kabli, ja go rzuciłem w kąt i kupiłem nowy THW. Saiteka trzymam w rezerwie, oby się nie przydał :) 

    ARMA 3!

    w ARMA III

    Napisano

    Myślę, że słusznie wskazujesz na potencjalne problemy takich rozwiązań jak windy czy hangar w kontekście oficjalnego kontentu. TeTeT jest zawodowym programistą, a nawet on ma kłopot z tymi ficzerami od zawsze. IMHO będzie betonowe lotnisko na środku morza bez wodotrysków, ale klimat operacji powietrznych US Navy zostanie zachowany, bo shooterzy z animacjami w IK, bo lądowanie na hak czy też katapulty. No i spodziewam się dobrej optymalizacji modeli oraz oskryptowania, czego po Nimitz-ie nie można niestety powiedzieć. Lotniskowiec tak czy siak dostaniemy za darmo, więc to tylko kwestia czy warto kupić DLC dla przyjemności polatania 2 futurystycznymi i 2 realnymi samolotami/UAV, których będziemy używać rzadko lub wcale w naszych misjach :) 

    ARMA 3!

    w ARMA III

    Napisano · Edytowane przez Intruzik

    46 minut temu, Wyspa napisał:

    A to gdzieś oficjalnie było powiedziane? Ciekawym skąd wniosek taki :)


    To tylko moje przypuszczenia, sorry Wyspa, nie sprecyzowałem tego wprost wcześniej.
    Nie było to oficjalnie wykluczone, prócz wyszczególnienia "features" tego lotniskowca, a tam ani słowa o takich cechach. Spodziewałbym się też, że jeżeli chcieliby zachęcić do kupna miesiąc przed wydaniem DLC, to pokazaliby wszystko co funkcjonuje w lotniskowcu w tym trailerze. Chyba, że będą dodatkowe trailery, bo czasu na zaimplementowanie takich rzeczy na miesiąc przed premierą już raczej nie ma. To co podpiera mój wniosek to brak prześwitu hangarowego przy otwartych drzwiach hangaru (chyba że są zamknięte), a czegoś takiego nie widać na filmie. Skoro nie ma hangaru, to i windy nie są potrzebne. Poza tym do prawidłowego funkcjonowania hangaru niezbędny jest holownik, a czegoś takiego też nie widzimy. Proste wnioskowanie, być może zbyt uproszczone, ale na tą chwilę wydaje się uzasadnione.

    ARMA 3!

    w ARMA III

    Napisano

    Kurcze, nie będzie pracujących wind, zero hangaru, zero wchodzenia na mostek... Spodziewałem się po nich trochę więcej. Chociaż tyle, że samoloty będą pewnie perfekcyjne, bo wiadomo: Jet DLC.

    ARMA 3!

    w ARMA III

    Napisano

    Sone, dobra analiza :) Też mi na to wygląda - USS Freedom + UAV Sentinel, który ma możliwość lądowania i startowania z pokładów lotniskowca. Gryphon to nic innego jak Grippen, a Shikra to coś zbliżonego do Su33, którego zresztą prototyp Spartan&Soul zrobili do paczki F/A18. Naprowadzanie radarowe, BVR, sensory elektro-optyczne w oparciu o IR, system zniszczeń - samoloty dostaną wreszcie trochę swojej przestrzeni w tej grze :) Mam jakieś ciche wrażenie, że studio Bravo-Zero-One może nas jeszcze czymś zaskoczyć, jak np. klikalne kokpity bo kokpit Gripena wyglądał na dość pieczołowicie wymodelowany :) Czy tak się rzeczywiście stanie - czas pokaże. Wielka szkoda, że za tym nie idzie żaden AFM dla samolotów, będzie cichy jęk zawodu wśród graczy...

    ARMA 3!

    w ARMA III

    Napisano

    No cóż, ta zmiana powoduje, że cały zewnętrzny content będzie musiał być przejrzany - od map po pojazdy, w celu ustalenia czy nowy cień nie będzie powodował zbytniego zaciemnienia wewnątrz obiektów. To ten rodzaj drastycznych zmian silnika, co poprzednia zmiana oświetlenia, która sporo namieszała. Nie lubię takich zmian. Po poprzedniej spędziłem prawie miesiąc czasu szarpiąc się z dostosowaniem map połyskliwości i materiałów rvmat do CH46. To bardzo zniechęcające. Nie mam nic przeciwko zmianom, ale naprawdę to aż tak niezbędne? Nie można było poczekać z tym do sequela? Mam momentami wrażenie, że A3 właśnie powoli staje się poligonem doświadczalnym (setki tysięcy testerów) elementów nowego silnika RV4. Moralność takiego postępowania jest dla mnie co najmniej wątpliwa. To jak z reklamówkami jakiegoś supermarketu - nie dość, że za nią płacisz, to jeszcze reklamujesz za darmo ten supermarket, a i tak nierzadko Ci się rozerwie bo kiepski materiał.

    Niestety sami sobie jesteśmy winni. Kiedyś, gdy developer musiał wypuścić patcha łatającego błędy, to przepraszał konsumentów za zaistniały problem, ponieważ de facto dostawał on za ciężko zarobione pieniądze zwyczajny bubel, produkt nieskończony, błędny. Dzisiaj, kolejne patche wypuszczane co miesiąc nikogo nie dziwią, Developerzy z rzadka pozwolą sobie na przeprosiny, a niezliczone rzesze graczy robi za darmową grupę testerów i twórców darmowego contentu, z których zdaniem Devsi liczą się tylko wtedy gdy im to pasuje, albo gdy wprowadza to rewolucyjne, pożądane zmiany. Innymi słowy, to my rozwijamy grę za którą zapłaciliśmy, bo od początku nie dostaliśmy produktu, który był oczekiwany i pożądany. Tworzy to bardzo niedobry kierunek na przyszłość, bo jaki interes ma BIS teraz, żeby tworzyć współczesny content do A4 ? Po co ma płacić za licencje, skoro addon makerzy zrobią to za darmo za nich w kilka miesięcy? Często lepszy, bardziej dopracowany pod kątem realizmu czy funkcjonalności.

    Przecież dostępność wielu tysięcy dodatków do A3 to fundament jego sprzedaży. Pomyślcie, co by się stało, gdyby wszyscy addon makerzy wstrzymali wszystkie prace i wycofali swoje addony z obiegu?

    • Upvote 2

    Wojsko Polskie

    w Hydepark

    Napisano · Edytowane przez Intruzik

    Hmm... Spodziewałem się jakiś limitów wiekowych. Albo adnotacji typu brak wad wzroku itp.

     

    Rozporządzenie MON poz. 761 z 05.06.2015r. § 12 pkt. 3 - wymagania do wojsk specjalnych są takie same jak do jednostek desantowo-szturmowych.  W nawiązaniu do tego rozporządzenia załącznik nr 1 określa jakie schorzenia eliminują możliwość powołania (N), jakie schorzenia uzależnione są od decyzji lekarza orzekającego (N/Z), jakie schorzenia pozwalają na powołanie (Z). Czytaj uważnie, szczególnie przypisy pod tabelami. Materiał poglądowy, bo i tak w konkretnych przypadkach wypowiedzą się lekarze specjaliści.

     

    Link do rozporządzenia z załącznikami: http://cwkl.wp.mil.pl/plik/file/NOWE%20ZAWODOWI%20D20150761.pdf

    Jets DLC

    w ARMA III

    Napisano

    Zgadza się. No, zobaczymy. Może nie będzie aż tak źle i warto będzie wydać trochę kapuchy na ten DLC. Addon makerzy przynajmniej będą mieli jak rozwinąć skrzydła ;)

    Jets DLC

    w ARMA III

    Napisano

    Z tego co wiem Coren, to w Bohemia Interactive Simulations pracowali nad implementacją darmowych bibliotek JSBSim: http://jsbsim.sourceforge.net/ Też bym chciał, żeby w końcu w pełni zaimplementowali biblioteki RotorLIB wraz z rozszerzeniami i dedykacją, jak FixedWing. Póki co system zniszczeń w grze nie jest nawet powiązany jakoś sensownie z RotorLib, jak wynika z moich rozmów z deweloperami z BI. Twierdzą, że mają za mało ludzi, żeby rozwiązać szereg problemów na które natknąłem się w czasie prac i testów nad CH46 a nadto brak woli managementu, żeby rozwijać rzeczy już raz sprzedane a nie wywołujące powszechnego oburzenia.

    Co do wymodelowania zniszczeń, to powiem Ci jak to będzie wyglądać - tak jak w AFM: zniszczenie jednego silnika spowoduje spadek mocy, ale żadnych efektów na płatowiec (znoszenie, ruch obrotowy). Utrata powierzchni sterowych jest na zasadzie 0-1 w AFM - albo masz sterowanie maszyną, albo tracisz je całkowicie. Nawet nie chciało im się do tej pory zasymulować częściowych efektów w stylu przesunięcia środka ciężkości, żeby wymusić obroty czy niestabilność maszyny. To czego się spodziewam to skryptowe lub funkcyjne wymuszenie "efektów" takich jak obroty, wibracje, dźwięk ale bez bezpośredniego powiązania z PhysX.

    Jets DLC

    w ARMA III

    Napisano · Edytowane przez Intruzik

    Samoloty otrzymały nowe hitpointy - miejsca, które można uszkodzić lub całkowicie zniszczyć, co może spowodować następujące efekty:

    Czekam na więcej, bo system zniszczeń z helek (najwyraźniej teraz implementowany do samolotów) póki co jest rozczarowujący już w zakresie samych helek i mam wątpliwości czy Jets DLC naprawi tą sytuację. Dla przykładu do tej pory utrata jednego silnika w helce AFM powodowała spadek obrotów w drugim silniku i spadek obrotów rotora. W rzeczywistości zwykle drugi silnik musi mieć awaryjnie podwyższone obroty o kilkanaście procent, żeby utrzymać obroty rotora inaczej kontynuacja lotu na jednym silniku nie byłaby możliwa. Tak, Panowie - nie da się tego ocenić z samej gry, ale system umożliwiający utratę jednego z silników czy kontroli nad dźwignią okresową istnieje od czasów AFM, tylko .... nikt w BIS nie pośpieszył, żeby to w defaultowych helkach wymodelować poprawnie. Podobnie zresztą jak crash-land na wodzie. Wystarczyło dodać Buoyancy LOD do modelu śmigłowca, czyli komponent spotykany u BIS wyłącznie w łodziach. Innymi słowy - studio ma wyraźny problem z propagowaniem wiedzy wśród pracowników nt. silnika RV i PhysX których używa we własnych produktach lub z kreatywnym wykorzystaniem tej wiedzy.

    ʞɹɐdǝpʎɥ

    w Hydepark

    Napisano

    W tym miejscu pragnę wyrazić swoją nieobiektywną i emocjonalną ocenę mojego stanowiska. 
    Mianowicie wyraziłem tutaj swoje przekonanie i opinię, w dyskusji na argumenty brał udział ktoś inny i proszę mnie do tego nie mieszać. Niemniej nikt mnie nie przekonał do zmiany poglądów i wciąż dominować będzie u mnie wiara w świat naukowy, który stoi za osągnięciami dzisiejszej cywilizacji. Po pierwsze primo nie znam się na zagadnieniach globalnego ocieplenia i klimatu, po drugie primo kim ja jestem, żeby podważać czy choćby oceniać kilkudziesięcioletnie zaangażowanie ludzi zaangażowanych zawodowo w badanie złożonych zjawisk? Nawet palcem nie kiwnąłem, żeby przeczytać jedno czy drugie źródło, gdyż i tak na każde 50 wskazanych przeze mnie źródeł, które bym po nocach czytał (daj Boże ze zrozumieniem!), oponenci znajdą 100 innych, a zanim zasypiemy forum linkami w odpowiedniej ilościowej proporcji 97 do 3, Doman zasypie nas banami ;) 
    Cieszę się, że są tu jeszcze młodzi ludzie, którzy nie są bynajmniej non-konformistami czy krzykaczami wylewającymi własne frustracje, ale dogłębnie badają każdy temat, który podnoszą wykazując się biegłą znajomością każdej poruszanej tematyki, bogactwem słownictwa, zrozumieniem argumentów drugiej strony oraz kulturą dyskusji. Mam dzięki temu pewność, że ktoś krytycznie spróbuje podważyć naukowe dogmaty lub wykryje ich spisek, co działać będzie z korzyścią i dla nauki, i dla nas wszystkich!

    Howgh.

    • Upvote 2
    • Downvote 1

    ʞɹɐdǝpʎɥ

    w Hydepark

    Napisano

    @Sveterek

    Chłopie, przestań bredzić jak w malignie. Nie za wszystko "co złe" na świecie odpowiada UE. Środowiska naukowe z 8 najbardziej uprzemysłowionych państw świata potwierdzają, że istnieje wysokie prawdopodobieństwo, iż rozwój przemysłowy, w tym emisja gazów cieplarnianych ma negatywny wpływ na globalne ocieplenie. Protokół z Kioto, który dotyczy zobowiązania się państw do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych podpisało ostatecznie 192 państwa najwyraźniej uznając argumentacje zawarte w "Ramowej konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu". Link: http://pl.wikipedia.org/wiki/Protok%C3%B3%C5%82_z_Kioto 

    Ograniczanie emisji kosztuje krocie, więc nad argumentami za, i kontrargumentami przeciw podpisaniu Protokołu myślały tęższe naukowe, finansowe i polityczne umysły w tych wszystkich państwach, niż ten Sveterka za przeproszeniem. Jako do typowego laika w tej konkretnej dziedzinie, do mnie trafiają bardziej takie argumenty, niż teorie spiskowe czy próba udowodniania przy pomocy kilku zdań, że tysiące naukowców badających wyjątkowo złożony problem są głupsi od Ciebie :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...